Oculus Center i New York – World Trade Center Station

Oculus Center i New York City er en praktfull jernbanestasjonsterminal som ligger i Big Apple. Oculus-bygningen ble planlagt og bygget i kjølvannet av terrorangrepene i 2001 som gjorde at området rundt World Trade Center ble alvorlig skadet, og det ble laget for å erstatte den opprinnelige terminalen i dette området. I denne artikkelen vil vi undersøke Oculus World Trade Center-bygningen med hensyn til dens historie, arkitektur og Oculus World Trade Center-arkitektene som designet den i utgangspunktet. Fortsett å lese for å lære mer om Oculus Center i New York City!

En titt på Oculus Center i New York City

Arkitekt	Santiago Calatrava (1951 – i dag)
Konstruert dato	2008 – 2016
Funksjon	Togstasjon
Materialer som er brukt	Stål, glass og marmor
plassering	Manhattan, New York City, USA

Oculus Center er hovedstasjonshuset til World Trade Center Station i New York City. Dette er den primære delen av World Trade Center Transportation Hub og en del av den større World Trade Center-kompleksregionen. Dette er en av de travleste stedene i New Yorks t-banesystem som går gjennom hele byen, og det ble bygget etter terrorangrepene 9/11 som ødela det opprinnelige World Trade Center og mye av området rundt, inkludert en del av World Trade Sentrum stasjon.

Oculus World Trade Center; Anthony Quintano, CC BY 2.0via Wikimedia Commons

Imidlertid har Oculus Center i New York City ikke dette navnet lenger i teknisk forstand, da det ble omdøpt til World Trade Center Transportation Hub. Imidlertid er det fortsatt kjent som Oculus-bygningen for noen, og som Oculus-senteret. Gjennom denne artikkelen vil vi også referere til den med dette eldre navnet.

Historien til Oculus Center i New York City

Oculus Center i New York City ligger i nærheten av den opprinnelige terminalen fra 1909 som ble skadet under terrorangrepene 9/11. Den opprinnelige terminalen var kjent som Hudson Terminal, og den var faktisk en del av en ombygging fra 1960-tallet som førte til at den ble kjent som PATH-systemet. Men da terrorangrepene skjedde, måtte en ny og midlertidig stasjon åpnes og driftes mens en skikkelig erstatning ble bygget.

Mens terrorangrepene 9/11 skjedde i 2001, startet byggingen faktisk først i 2008 på det som skulle bli Oculus Center.

Dette nye senteret ble designet av Santiago Calatrava som noe langt mer moderne enn det som hadde eksistert før, og etter konstruksjon til en verdi av 4 milliarder dollar ble strukturen endelig ferdigstilt i 2016. Byggingen av World Trade Center Transportation Hub som helhet fant sted i seg selv over flere trinn, og Oculus-bygningen fungerte som bare en av disse fasene.

Et bilde av Oculus Mall ved World Trade Center i New York City; Matt Rice, CC BY-SA 4.0via Wikimedia Commons

Etter ferdigstillelse av hovedterminalbygningen ble Oculus-arkitekturen generelt rost og har blitt ansett som et fantastisk syn i byen, men det faktum at bygningen ble mye forsinket og kostet en betydelig sum penger førte til en rekke blandede anmeldelser for dette nytt terminalbygg, blandede anmeldelser som er ganske forståelige gitt at det tok 15 år å bygge en erstatningsstasjon for det som var ødelagt.

Når Oculus World Trade Center-terminalen var i drift, ble den umiddelbart ansett for å være en av de dyreste togstasjonene i verden (eller til og med som det meste dyr togstasjon i verden).

Imidlertid var den endelig åpen for publikum og kunne brukes. Prosjektet til Oculus Center i New York City som helhet var imidlertid ikke helt utelukkende for det formål å skape en ny togstasjon. Dette nye Oculus World Trade Center hadde flere formål. Hovedmålet var å introdusere en erstatning for det som hadde blitt ødelagt, men det var også ment å være en rival til de andre utrolig travle og fantastiske stasjonene i New York, som Grand Central Terminal og Penn Station. Videre var det ment å være en del av en større gjenoppbyggings- og revitaliseringsinnsats for World Trade Center-regionen generelt.

World Trade Center Transportation Hub (Oculus) i New York City; Rosapicci, CC BY-SA 4.0via Wikimedia Commons

Av denne grunn inkluderer Oculus Center i New York City ulike steder for shopping og bespisning, og det er lett å koble til ulike andre attraksjoner i regionen. Dette har hjulpet til med å forynge denne delen av byen, og det har vært en av de mest fantastiske terminalene i byen og også en av de travleste.

Arkitekturen til Oculus Center i New York City

Oculus Center i New York City regnes for å være en av de mest fantastiske moderne strukturene i en by som allerede er kjent for sin arkitektur. Oculus-arkitekturen består av buede ribbestrukturer laget av stål som produserer et trekantet interiør med en umåtelig høy høyde for en togterminal.

Denne uhyre særegne designen er ment å være ment for et barn som slipper en fugl fra hendene.

Designet kan også sees på som et stort par vinger eller ribber, og disse store stålbjelkene er designet for å bue litt for å skape det godt opplyste interiøret i terminalen. Dette godt opplyste designet er takket være de massive glassrutene som holdes oppe av stålbjelkene, og den hvite malingen som belegger stålbjelkene bidrar til denne lysorienterte estetikken. En av de andre viktige aspektene ved designet er at taket benytter seg av et takvindu som åpner på solfylte dager, og dette øker bare den enorme mengden naturlig lys som kan strømme inn i terminalen. Dessuten åpner takvinduet også hvert år 11. september til minne om terrorangrepene 11. september.

Inne i Oculus Center, som fører til Dey Street Concourse; Metropolitan Transportation Authority i delstaten New York, CC BY 2.0via Wikimedia Commons

Takvinduet er også grunnen til navnet, da en oculus er øyet til en bygning, og dette takvinduet er spesielt langt. Mens oculus av en bygning var ganske vanlig i kuppelformede strukturer, da det ofte ville være en sentral åpning, er det ikke en strengt nødvendig funksjon lenger ettersom kunstig belysning nå eksisterer.

Til slutt inkluderer Oculus Center i New York City også et marmorgulv som gir det romslige interiøret et elegant utseende.

Det brukes også som et middel til å stille seg opp mot den mørke granitten som brukes i 9/11-minnesmerket og -museet som ligger i nærheten av Oculus-bygningen. Alle disse elementene til sammen produserer en togterminal ulikt noe annet som noen gang har blitt designet, og det er et fantastisk eksempel på arkitektur orientert rundt bruk og tillatelse av naturlig lys. Designet er noe merkelig og særegent, men det har blitt en av de mest bemerkelsesverdige moderne severdighetene i New York City.

Arkitekten ved Oculus Center i New York City

Det nye Oculus-senteret i New York City måtte designes av noen, og det måtte være noen gode fordi dette var World Trade Center. Arkitekter fra hele verden måtte undersøkes for å avgjøre hvem som ville være best for jobben, og det havnet til slutt på en av de fremste arkitektene i samtiden, Santiago Calatrava.

Santiago Calatrava er en av de mest kjente og suksessrike arkitektene som jobber for tiden, og han har blitt spesielt kjent for mange av sine mer organiske og ekspresjonistiske design. Han anser seg ikke spesielt avhengig av noen formell arkitektonisk stil, og hans arbeid er i stedet rettet mot å reflektere noe om strukturen og regionen.

Dette er grunnen til, for Oculus Center i New York City, Calatrava ble inspirert av bildet av et barn som slipper en fugl fra hendene, og dette førte til den ribbede designen som nå har blitt så kjent i hele byen. Hans mange andre design rundt om i verden har blitt tilpasset på samme måte til det selve prosjektet trengte. Noen av hans mest kjente verk inkluderer Turning Torso i Malmö, Auditorio de Tenerife i Santa Cruz de Tenerife og Alamillo-broen i Sevilla. Arbeidene hans finnes over hele verden og identifiseres ofte gjennom ekstravagansen i designet, de uvanlige materialene som brukes og de enorme kostnadene for det som er konstruert.

One World Trade Center og Oculus Center; Kidfly182, CC BY-SA 4.0via Wikimedia Commons

Dette er også noen av grunnene til at arbeidet hans har blitt kritisert de siste årene. Prosjektene han jobber med har en tendens til å bli ballong i forhold til budsjettet, og dette er ikke den eneste kritikken han har møtt. Han har også designet strukturer uten tilsynelatende å legge til visse tilgjengelighetsfunksjoner, for eksempel mangelen på heiser i City of Arts and Sciences i Valencia, hvor operahuset rett og slett var utilgjengelig for noen mennesker.

I tillegg har han designet strukturer med materialer som ikke var spesielt egnet for jobben, som en nydelig bro i Balboa som brukte glassfliser.

Broen var fantastisk, og det samme var flisene, men de tok ikke hensyn til regn, og så hver gang de ble våte, forårsaket de skader. Dette tvunget til å legge til anti-skli materialer som koster ekstra. Videre har han designet anlagt hagearkitektur som benyttet seg av metall som varmet opp i solen og bokstavelig talt bakt plantene som var ment å vokse over det. Disse kritikkene peker mot en tendens til å prøve noe nytt uten å nødvendigvis vurdere hva som kan skje på grunn av disse avgjørelsene, og flere av disse spørsmålene har til og med blitt behandlet i retten. Imidlertid, uavhengig av denne kritikken, anses Santiago Calatrava for å være en av de mest bemerkelsesverdige arkitektene i moderne historie, og hans arbeid på Oculus Center i New York City har generelt blitt rost.

Og det er det vi har å si om Oculus Center i New York City. Dette er et fantastisk stykke moderne arkitektur som ligger i Big Apple. Denne artikkelen undersøkte Oculus-arkitekturen, dens korte historie og arkitekten som er ansvarlig for designet. Forhåpentligvis har du lært en god del om denne nå kjente togstasjonen i New York, men det er også mange andre stasjoner verdt å utforske!

ofte stilte spørsmål

Hva er Oculus Center i New York City?

Oculus-bygningen, også kjent som World Trade Center Station, er både en sentral togterminal i byen, men også en del av et større foryngelsesprosjekt for regionen. Som sådan inkluderer Oculus Center i New York City forskjellige butikker og restauranter ved siden av sin eksistens som en togterminal. Den ble spesielt konstruert for å erstatte den gamle togterminalen som hadde blitt omfattende skadet i terrorangrepene 9/11.

Hva er den arkitektoniske stilen til Oculus Center?

Oculus Center i New York City er ikke en spesielt tradisjonell struktur i sin generelle design, og som sådan samsvarer den ikke nødvendigvis med noen arkitektonisk stil. I stedet bruker den en rekke stiler, men den kan sees på som en form for organisk arkitektur på grunn av dens mer naturlige form, eller den kan sees på som en form for ekspresjonistisk arkitektur fordi den er ment å være symbolsk for nye begynnelser. , eller det kan til og med bli sett på som en form for strukturalistisk arkitektur på grunn av dets fokus på å være en prestasjon av ingeniørmessig dyktighet.

Hvem designet Oculus Center i New York City?

Oculus-bygningen ble designet av den berømte spanske arkitekten Santiago Calatrava. Denne samtidsfiguren er en av de mest suksessrike arkitektene som noen gang har levd, og arbeidet hans er vanligvis ikke klassifiserbart når det gjelder arkitektoniske stiler. Arbeidene hans er desidert moderne, men blander ofte aspekter av organiske og ekspresjonistiske stiler sammen for å produsere noe merkelig og unikt.

Hva brukes Oculus Center i New York City til?

Oculus-bygningen brukes hovedsakelig som en sentral togterminal, men det er også et større foryngelsesprosjekt som består av ulike butikker og restauranter. I tillegg har den blitt brukt til ulike arrangementer, for eksempel kunstutstillinger. Siden det er en del av det bredere World Trade Center-regionen og gjenoppbyggingsprosjektet, er det ment å tjene som et sted for å bringe det generelle området tilbake til sin tidligere prakt etter det ødeleggende terrorangrepet i 2001 som rystet byen, så vel som verden.

Hvorfor ble Oculus Center i New York City bygget?

Hovedårsaken til at Oculus-bygningen ble bygget var som en erstatning for den forrige terminalen som hadde blitt ødelagt på samme sted, men det var også ment å være en del av et større prosjekt for å forynge den generelle World Trade Center-regionen i byen. Området hadde blitt fullstendig ødelagt i kjølvannet av angrepene, og derfor måtte det bygges nye strukturer for å erstatte og forbedre det som hadde blitt ødelagt.