Linjen i Saudi-Arabia er et foreslått smart bydesign som vil bygges rundt en lineær layout. Denne nye byen i Saudi-Arabia er ment å være en økologisk bærekraftig og utopisk visjon for byutvikling. Vi vil undersøke selve linjen, den større konteksten som førte til utviklingen, og kritikken av den. Fortsett å lese for å lære mer om linjen i Saudi-Arabia!
En titt på linjen i Saudi-Arabia
| Arkitekt | En rekke |
| Konstruert dato | 2021 – i dag |
| Funksjon | Smart by |
| plassering | Tabuk-provinsen, Saudi-Arabia |
Linjen i Saudi-Arabia er en spesiell strekning med bolig- og kommersielle distrikter som utgjør en del av den bredere Neom smarte byplanen. Det ville være best å først se på Neom for å forstå hvorfor linjen i Saudi-Arabia eksisterer som den gjør i utgangspunktet. Så, hva er Neom da? Vel, på sitt enkleste er Neom en smart by som for tiden er under utvikling i Saudi-Arabia i Tabuk-provinsen. Denne spesielle provinsen kan bli funnet nord for Rødehavet, og det totale arealet er spesielt stort på 26 500 kvadratkilometer (eller 10 200 kvadratkilometer). Dette betyr at det faktisk er stedet for en ny by i Saudi-Arabia, men hva er det i utgangspunktet?
Det ville være lettest å svare på dette ved å svare på et ytterligere spørsmål: hva er en smart by? En smart by er en type byutvikling som er arrangert rundt det siste innen teknologiske metoder for å sikre at byen bruker all nødvendig informasjon for å eksistere som den mest effektive formen for en by, for eksempel gjennom bruk av svært avansert infrastruktur og sosial systemer.
Det vil innebære forbedrede, og generelt bærekraftige, vei-, kloakk- og elektriske systemer, og også bedre skoler, kommunale tjenester og overordnet design. Og en annen viktig komponent vil være innsamling av informasjon om hvordan byen fungerer, for eksempel gjennom datainnsamling av innbyggere for å hjelpe til med å gi byen den rå informasjonen den vil trenge for mer effektivt å drive bysentrum som innbyggerne kan trenge. Dette er hva Neom som helhet ønsker å være. Neom er navnet på hele prosjektet, som inkluderer et nytt industrikompleks, noen få fritidssentre, og linjebyen Saudi-Arabia som vil være vårt hovedfokus i dag. Så, nå som vi har kommet til dette punktet, og vi vet hva Neom har til hensikt å være: hva er linjen i Saudi-Arabia?
Linjen i Saudi-Arabia er et lineært byprosjekt som eksisterer innenfor Neom som helhet. En lineær by er en type byutvikling der den vanlige spredte byspredningen i stedet med vilje kondenseres til en enkelt utviklingslinje. Denne vil være tettpakket, se ut som en enestående bygning fra utsiden, og kunne huse 9 millioner mennesker (i tilfellet med denne spesielle lineære byen). Linjen i Saudi-Arabia er den siste delen av Neom-regionen.
Neom ble annonsert tilbake i 2017, men Linjen i Saudi-Arabia ble først annonsert i 2021 med store endringer lagt til i 2022. Dette er fortsatt en pågående utvikling, så la oss komme i gang med å utforske den og om den potensielt kan fungere.
Utviklingen av Saudi Vision 2030
Saudi-Arabia har oppnådd sin utrolige rikdom og makt gjennom ett viktig aspekt av landets eksport: olje. Oljeindustrien er imidlertid bygget på dagens industrisystem, og hvis dagens industrisystem dør, mister oljen sin funksjonalitet og verdi. Hvis vi fullstendig kan gå over til fornybare energikilder i vår industri og kjøretøy, så forsvinner olje fra menneskelig nød. Hvis dette skulle skje, ville Saudi-Arabia, og andre land som tjener mesteparten av pengene sine på oljeeksport, miste sin primære kilde til rikdom.
Dette er grunnen til at Saudi-Arabia, helt siden 1970-tallet, har forsøkt å distansere seg fra oljeproduksjon og i stedet redusere sin avhengighet av denne eksporten.
Saudi Vision 2030 er avkommet av dette behovet. Tanken bak denne overordnede planen er å gjøre Saudi-Arabia om til en global leder innen teknologi, utdanning, turisme, rekreasjon og alle slags andre aspekter av økonomien. Planen ble kunngjort av kronprins Mohammed bin Salman i 2016, og Neom har fungert som en del av den overordnede planen. Men fra og med 2021 er landet fortsatt hovedsakelig fokusert på oljeproduksjon for sitt viktigste eksportmarked.
Så planene går kanskje ikke så bra for tiden, men Linjen i Saudi-Arabia er rett og slett neste steg i den overordnede planen.
Planene for linjen i Saudi-Arabia
The Line i Saudi-Arabia har hovedsakelig blitt vist til verden gjennom glattproduserte videoer som har presentert denne svært sofistikerte ideen for omverdenen. Men når det kommer til mer håndgripelige detaljer, har denne nye byen i Saudi-Arabia vært en veldig hysj-hysj-operasjon med alle arkitekter som signerer taushetserklæringer. Så de som planlegger dette er ikke kjent.
Den generelle planen er at denne lineære byen i Neom skal være en fremtidsby som strekker seg 170 km (eller 110 mi) i en rett linje der alle innbyggerne i denne planlagte byen vil leve en eksistens av lykke. Det vil ikke være biler, karbonutslipp eller veier.
Alt vil være innen gangavstand, og hvis du ville besøke noen andre steder, ville det vært et transportsystem for det. Så, ideen er for en svært gangbar boligby og kommersiell arbeidsplass der alle innbyggere vil dele den vakre utsikten som kan sees gjennom ytterveggene. Den ultimate planen er at denne lineære byen skal huse 9 millioner mennesker innenfor murene sine, og disse millioner av mennesker vil opprettholdes gjennom fornybar energi, kunstig intelligens som et overvåkingssystem og tett sammensveiset samfunnsutvikling. Byen anslås å koste rundt en halv billion dollar, men siden den er en del av Saudi Vision 2030, anses dette sannsynligvis for å være en helt rimelig kostnad for hva byen er ment å bli.
Hvert av de mindre kommunale sentrene innenfor Linjen i Saudi-Arabia kalles moduler, og det vil være 135 av disse fellesmodulene. Hver modul vil være 800 m (2624 fot) i lengde og 500 m (eller 1640 fot) i høyden, og hver av disse modulene vil tillate fullstendig felles opphold i dem der alle fasiliteter er gitt. Planen er helt klart veldig ambisiøs, og siden Linjen i Saudi-Arabia bare utgjør en del av det større Neom-prosjektet, er den enda mer ambisiøs. Andre deler av Neom inkluderer en stor produksjonsseksjon og både et fjell- og en øyferiested for fritidsformål.
Dette svært ambisiøse prosjektet har til og med kommet med noen av sine egne slagord fra reklamevideoene som har blitt levert av Saudi-Arabia for å avsløre sine utopiske visjoner for disse planene. En av disse ekstremt ambisiøse slagordene er: «Verden trenger Neom fordi verden trenger forandring.»
Denne typen ambisjoner er ofte forbeholdt den type utvikling som forblir utopisk og aldri faktisk starter. Imidlertid har Neom, og spesielt Linjen i Saudi-Arabia, allerede startet byggingen. Nettstedet for Linjen har spesielt vært i gang i flere måneder allerede
Linjens historie i Saudi-Arabia
De tidligste planene for linjen i Saudi-Arabia dukket opp tidlig i 2021, og de ble direkte annonsert av kronprins Mohammed bin Salman. Han presenterte ideen i en statlig TV-sending, og det ble presentert en plan for den første fasen av utviklingen av denne lineære byen som skal gjøres innen 2030 (selv om de tidligste innbyggerne ville flytte inn innen 2024). Forskjellige reklamevideoer ble deretter utgitt i løpet av de påfølgende månedene for å spre ordet om denne nye utviklingen i Saudi-Arabia, og på grunn av utviklingen i landet ble det ikke sagt så mye annet når det gjelder konkrete detaljer.
I stedet ble det utgitt noen droneopptak sent i 2022 for å vise at det ble utført arbeid på stedet, men ingenting annet er egentlig blitt sagt.
Utviklerne av byen har uttalt at det meste av byen vil være ferdig innen 2039, men ulike eksperter har vært skeptiske til denne typen påstander, og det faktum at det meste av regionen fortsatt bare er ørken tyder på at landet ligger bak på sine planer. Imidlertid, uansett det, utvikles siden for øyeblikket, og selv om utviklingen kanskje ikke går som opprinnelig planlagt, skjer det absolutt.
Kritikken av linjen i Saudi-Arabia
Mange potensielle kritikk kan rettes mot denne nye byen i Saudi-Arabia, og mye av denne kritikken kommer fra en rekke steder. Det er for det første rent funksjonell kritikk mot Linjen i Saudi-Arabia. Disse kritikkene fokuserer på aspekter ved designet, som måten å utvikle noe så glatt og teknologisk avansert, slik det er planlagt, kan være utenfor våre nåværende muligheter, og at sluttproduktet aldri vil se ut som de nøye utformede videoene som har blitt brukt til å promotere denne linjebyen i Saudi-Arabia.
Så er det også en del annen kritikk som fungerer mer som en kritikk av hele ideen om smartby-konseptet. Selv om en smart by er teknologisk avansert, er den også ment som et middel til å samle inn store mengder data om menneskene som bor i den.
Det nåværende målet med denne typen datainnsamling er å gi et best mulig miljø for å tillate menneskelig fremgang, men det kan også føre til at denne utviklingen går over i en overvåkingstilstand. Og tatt i betraktning den track record som Saudi-Arabia har med hensyn til menneskerettigheter, er dette en veldig sterk bekymring.
Den kritikken av Saudi-Arabia selv strekker seg også utenfor hypotetiske overvåkingsaspekter og inn i mer håndgripelig historisk kritikk. Saudi-Arabia har en dårlig merittliste når det gjelder menneskerettigheter, dets mishandling av arbeidsinnvandrere, og det faktum at Neom generelt har ført til forflytning av noen av menneskene som tilfeldigvis bodde i regionen (som en person som var dømt til døden for å nekte å forlate). Dette er alle dypt forankrede problemer med denne Saudi-Arabia-linjebyen, men det er også noen generell kritikk av smarte byer, for eksempel en smartbys mangel på fleksibilitet for nyutvikling, dens generelle uvitenhet om arbeiderklassens befolkninger, og de kan påvirke de som har spesifikke funksjonshemminger som kan ha andre behov enn det en smartby kan gi. Det kan komme mye kritikk mot denne nye byen i Saudi-Arabia og hva den betyr for de som bor i den.
Vi har kommet til slutten av vår diskusjon om linjen i Saudi-Arabia. Vi har sett på hva denne nye byen i Saudi-Arabia er, hvordan den er knyttet til Neom og Saudi Vision 2030, hva planen for denne lineære byen er, og hvorfor den har blitt så omfattende kritisert. Forhåpentligvis har du lært en god del om denne planlagte linjebyen i Saudi-Arabia i denne artikkelen. Alt som gjenstår å si er at vi ønsker deg en flott dag/uke/måned videre!
ofte stilte spørsmål
Hva er linjen i Saudi-Arabia?
The Line i Saudi-Arabia er en lineær smart bydesign som for tiden er under utvikling i den generelle regionen som har blitt kjent som Neom. Den generelle ideen bak denne lineære byen er at den ikke vil ha biler eller gater, alt vil være innen gangavstand, og den vil bygges rundt helt bærekraftige energikilder. Prosjektet har allerede fått omfattende kritikk av ulike årsaker.
Hva er Saudi Vision 2030?
Saudi Vision 2030 er et stort prosjekt som har ført til utviklingen av Neom og andre teknologisk avanserte grep fra den saudiarabiske regjeringen. Tanken er at landets avhengighet av olje som hovedeksport må reduseres mens andre områder, som teknologi, helsetjenester og rekreasjon, må utvides slik at når olje til slutt blir overflødig, synker ikke Saudi-Arabia umiddelbart ned i fattigdom. .
Hva er en smart by?
En smart by er en type byutvikling som er designet rundt en teknologisk avansert form for infrastruktur og generell layout. Ideen er å skape en by som samler inn data om innbyggerne for å hjelpe til med å forbedre livene deres ved å håndtere alle deres behov uten at det er nødvendig med kontinuerlig menneskelig ledelse. Imidlertid har denne typen bydesign blitt kritisert for muligens å føre til en slags overvåkingsstat der alle slags personlige liv til innbyggere invaderes på daglig basis.
Justin van Huyssteen er en forfatter, akademiker og pedagog fra Cape Town, Sør-Afrika. Han har to grader i litteraturteori og fullfører for tiden en tredje. Hans primære fokus på dette feltet er analyse av kunstneriske objekter gjennom en rekke teoretiske linser. Hans dominerende teoretiske interesseområder inkluderer narratologi og kritisk teori generelt, med et spesielt fokus på dyrestudier. Annet enn akademia er han romanforfatter, spillanmelder og frilansskribent.
Justins foretrukne arkitektoniske bevegelser inkluderer de mer moderne og postmoderne typene arkitektur, som Bauhaus, Art Nouveau, Art Deco, Brutalist og Futurist varianter som bærekraftig arkitektur. Han er også spesielt interessert i de mange vernakulære arkitekturstilene som ofte har gått ubemerket hen til fordel for de mer kjente universaliserte stilene. Han liker de mer oppfinnsomme og uvanlige formene som har en tendens til å gå mot etterkommerne av klassisk arkitektur.
