Jegmpresjonisme var en av de mest katalyserende og betydningsfulle kunstbevegelsene på 1800-tallet som innvarslet nye måter å skildre emnet på – kunstnere tok til det fri og det virkelige liv! En slik kunstner var Claude Monet, hvis navn nesten er synonymt med impresjonisme. Denne artikkelen vil diskutere hans Gare Saint-Lazare maleriserie, som han laget i 1877.
Artistabstrakt: Hvem var Claude Monet?
Impresjonisten Claude Monets fødselsdato var 14. november 1840, og han døde 5. desember 1926. Mens han ble født i Paris, bodde og vokste han også opp i Le Havre i Normandie i Frankrike. Han var interessert i kunst fra ung alder og fikk verdifull opplæring av Eugène Boudin, som var landskapsmaler. Monet skapte og solgte kunsten sin i tenårene, spesielt karikaturer. Han flyttet etter hvert til Paris hvor han studerte ved Académie Suisse, og han bodde i forskjellige byer gjennom hele livet, og levde til slutt sine siste dager i Giverny. Han var kjent for å lage flere serier med malerier, inkludert Vannliljer (ca. 1896 – 1920), Rouen katedral (ca. 1892 – 1894), og Høystakker (ca. 1890 – 1891).
Portrett av Claude Monet (1899) av fotograf Nadar; NadarOffentlig domene, via Wikimedia Commons
Gare St Lazare (1877) av Claude Monet i kontekst
Det er angivelig 12 versjoner av togstasjonsmaleriet Gare St Lazare av Claude Monet og alle ble malt i 1877. Vi vil diskutere denne serien videre i kontekstanalysen, samt gi en formell analyse av Monets kunststil.
| kunstner | Claude Monet (1840 – 1926) |
| Dato malt | 1877 |
| Medium | Olje på lerret |
| Sjanger | Sjangermaleri |
| Periode / Bevegelse | Impresjonisme |
| Dimensjoner (cm) | 75 x 105 |
| Serier / versjoner | Del av La Gare Saint-Lazare serie malerier |
| Hvor er det plassert? | Musée d’Orsay, Paris, Frankrike |
| Hva det er verdt | N/A |
Kontekstuell analyse: En kort sosiohistorisk oversikt
Claude Monet skapte sin Gare Saint-Lazare maleriserie i 1877, 12 gjengivelser av en av Paris’ hovedtogstasjoner, som ble bygget i 1837. Monet var kjent for å flytte til en leid plass som lå i nærheten av Saint-Lazare-stasjonen i Paris slik at han kunne bruke tid på å male denne serien.
På den tiden bodde han og familien i Argenteuil fra 1871 til 1878.
Hvorfor male Gare Saint-Lazare jernbanestasjon?
Du lurer kanskje på hvorfor Claude Monet bestemte seg for å male jernbanestasjonen Gare Saint-Lazare, som på den tiden bare var rundt 50 år eller så. Det var en tid med stor vekst og teknologisk fremgang i det vestlige bysamfunnet – virkelig en tid med modernisering.
Noen kunsthistoriske kilder indikerer at denne industrialiseringen tiltrakk seg ulike kunstnere som forsøkte å skildre disse travle og spirende øyeblikkene i tiden, som jernbanen ga. En annen impresjonist som ofte har blitt nevnt er Gustave Caillebotte og hans olje på lerret Le Pont de L’Europe (ca. 1876), der han avbildet flere mennesker som gikk på jernbanebroen, sammen med en hund som gikk inn på åstedet.
Le Pont de L’Europe (ca. 1876) av Gustave Caillebotte; Gustave CaillebotteOffentlig domene, via Wikimedia Commons
Ovennevnte skildrer et annerledes fokusert perspektiv sammenlignet med det Monet valgte, hvis perspektiv ofte har blitt sammenlignet med andre artister som Caillebotte. Monets togstasjonsmaleri ga et tilsynelatende nærbilde av jernbanestasjonen i all dens damp og røyk, mens andre avbildet det som en del av det som ville være en mer estetisk tiltalende gjengivelse av motivet. Bortsett fra lokket til en mer moderne verden, fulgte Monet også sin maleriske lidenskap, så å si, noe som gjorde ham til en av de mest produktive impresjonistiske malerne i sin tid, som skulle skildre den naturlige verdenens flyktighet.
Denne malestilen omtales som en plein air som betyr «utendørs» på fransk. Monet gir oss (seerne) en øyeblikks scene, noe som gjør det enkelt å forestille seg hvordan det ville være å stå på jernbanestasjonen, muligens vente på neste tog eller gå av et tog, men magien med Monets kunst var hvordan han skildret flyktigheten til en scene gjennom farger og tekstur.
Monet utforsket dampen og røyken som ble skapt av motorene gjennom bruken av farger og teksturer på penselen hans.
Han skildret lysets varierende forandringer og inntrykk; forestill deg å være på jernbanestasjonen om dagen og hvordan himmelen og det naturlige sollyset vil se ut kombinert med dampen og røyken fra togene. Interessant nok tenkte Monet også på å male Gare du Nord, men han ble husket da han henvendte seg til jernbanedirektøren at han ønsket å male Gare Saint-Lazare-stasjonen, spesifikt.
Den impresjonistiske utstillingen
I 1873 startet en gruppe impresjonister en uavhengig kunstgruppe og utstilling kalt Anonymous Society of Painters, Sculptors, Printmakers, Etc. (på fransk ble det betegnet som Société Anonyme Coopérative d’Artistes Peintres, skulpturer, gravører, etc.).
Dette var en reaksjon på avvisningen av kunsten deres fra Paris-salongen, sistnevnte var den primære institusjonen på den tiden som holdt kunstutstillinger, men den fulgte akademiske kunstregler, og derfor passet impresjonistene utvilsomt ikke inn som de var avant. -garde for tiden.
Gare Saint-Lazare: Ankomst av et tog (1877) av Claude Monet; Claude MonetOffentlig domene, via Wikimedia Commons
Tallrike kunstnere, inkludert Claude Monet, stilte ut på impresjonistutstillingene, nemlig Berthe Morisot, Edgar Degas, Pierre-Auguste Renoir, Gustave Caillebotte og andre. Monet viste frem flere kopier av Gare Saint-Lazare togstasjonsmaleri på den tredje impresjonistiske utstillingen i 1877.
Formell analyse: En kort komposisjonsoversikt
Mens emnet er likt gjennom hele Claude Monets Gare Saint-Lazare maleriserier – de møtende og pågående togene, de ventende tilskuerne og røyken og dampen som komponerte en overskyet scene, likevel portretterte Monet hver iterasjon fra forskjellige synspunkter på Saint-Lazare jernbanestasjon. La oss ta en nærmere titt, nærmere bestemt på togstasjonsmaleriet holdt på Musée d’Orsay i Paris, Frankrike, som alternativt har tittelen Innvendig utsikt over Gare Saint-Lazare, Auteuil-linjen.
Gare St Lazare (1877) av Claude Monet; Claude MonetOffentlig domene, via Wikimedia Commons
Fagstoff: Visuell beskrivelse
Claude Monets Gare Saint-Lazare maleri viser en utsikt over et møtende svart tog som kommer inn på Saint-Lazare-stasjonen; toget fremstår litt utenfor midten til venstre i midten. Det ser nesten ut som om Monet satt på togsporet for å fange et front-mot-perspektiv av det møtende toget. Komposisjonen skildrer en vidvinklet visning av det indre av stasjonen, fra det tomme togsporet (venter på å bli fylt av de møtende togene) i forgrunnen til A-rammen på kalesjen og dens bjelker som åpner til en visning av flere bygninger i bakgrunnen, synlig gjennom dampende og røykfylte omgivelser.
Det ser også ut til å være et annet tog (eller vogn) til venstre og ett langt inn i høyre bakgrunn.
Fagstoff i Gare St Lazare (1877) av Claude Monet; Claude MonetOffentlig domene, via Wikimedia Commons
Det er mange mennesker som står gjennom komposisjonen, til venstre, delvis merkbare gjennom disen skapt av dampen og røyken. Den mest bemerkelsesverdige er en mann i forgrunnen mot høyre, og når de kommer inn i riktig bakgrunn er flere mennesker i et klarere syn.
Farge
Claude Monet brukte en rekke farger i Gare Saint-Lazare maleri, angivelig fra rosa, gule, blå og mer nøytrale farger som grått, hvitt og svart. Det generelle fargeskjemaet til komposisjonen virker harmonisk fordi det ikke er for lyse fargeområder.
Bruk av farge i Gare St Lazare (1877) av Claude Monet; Claude MonetOffentlig domene, via Wikimedia Commons
Tekstur
De Gare Saint-Lazare maleriet er fylt med taktil tekstur fra Monets pensel, for eksempel de tykkere applikasjonene ellers kjent som impasto.
Penselstrøkene påføres også i varierende størrelser, fra tykke, hakkere strøk til tynnere og lengre penselstrøk.
Tekstur i Gare St Lazare (1877) av Claude Monet; Claude MonetOffentlig domene, via Wikimedia Commons
Linje
Det er en rekke linjer laget i Gare St Lazare av Claude Monet, spesielt buede og krøllede linjer skapt av flyten til penselstrøkene som avgrenser emnet. Det er også rette linjer skapt av linjene til jernbanestasjonens baldakin og bjelker over hodet.
Bruk av Line i Gare St Lazare (1877) av Claude Monet; Claude MonetOffentlig domene, via Wikimedia Commons
Form og form
Det er også naturalistiske og geometriske former og former i Gare St Lazare av Claude Monet, for eksempel, den naturalistiske fremstillingen av en utendørs scene subtilt kontrastert av noen av de geometriske formene i bymiljøet.
For eksempel de omkringliggende arkitektoniske elementene.
Form og form i Gare St Lazare (1877) av Claude Monet; Claude MonetOffentlig domene, via Wikimedia Commons
Rom
Det er en innrammingseffekt skapt av jernbanestasjonens baldakin, som ytterligere understreker temaet for togene som kommer inn og ut av stasjonen. Forgrunnen åpner for den urbane scenen fremover, og Monet skapte en følelse av dybde gjennom sin bruk av farger og skala.
Inntrykk av Space in Gare St Lazare (1877) av Claude Monet; Claude MonetOffentlig domene, via Wikimedia Commons
Monets Kaleidoscopes of Color
Gare St Lazare av Claude Monet er et godt eksempel på kunstnerens engasjement for å utforske lys og teksturer som forekommer i det naturlige og urbane miljøet. Monet skapte mange slike studier, så å si, som ble vakre kaleidoskoper av farger på et lerret, men vi må ikke glemme at gjennom dette ga han oss et glimt av livet.
Kornstakker, slutt på dagen, høst (1890 – 1891) av Claude Monet; Claude MonetOffentlig domene, via Wikimedia Commons
Denne artikkelen diskuterte Claude Monets berømte togstasjonsmaleriserie med tittelen “Gare Saint-Lazare”, som består av 12 malerier laget i 1877. I en formell analyse fokuserte vi spesifikt på maleriet som ligger på Musée d’Orsay i Paris, Frankrike.
ofte stilte spørsmål
Hvem opprettet Gare Saint-Lazare Togstasjonsmaleri?
Den berømte impresjonisten Claude Monet skapte sin olje på lerret-serie med tittelen Gare Saint-Lazare i 1877, hvorav det er 12 versjoner plassert i forskjellige kunstsamlinger. Den skildrer Monets visuelle observasjoner av Gare Saint-Lazare jernbanestasjon i Paris.
Er Gare St Lazare av Claude Monet Del av en serie?
Ja, Claude Monet malte 12 versjoner av den parisiske jernbanestasjonen, Gare Saint-Lazare. Hver gjengivelse skildrer forskjellige vinkler, og i en ekte impresjonistisk stil, utforsker effekten av lys så vel som den spirende industrialiserte verdenen av transport med tog.
Hva er jernbanestasjonen i Claude Monets kunstverk?
Claude Monet var kjent for å produsere forskjellige maleriserier, og blant disse var hans Gare Saint-Lazare serien, som består av 12 visninger av Gare Saint-Lazare jernbanestasjon i Paris.
